ลอนดอนจะอยู่ที่ไหนหากไม่มีโลจิสติกส์?

ลอนดอนรับส่งสินค้ามากกว่า 360,000 ตันในแต่ละวัน ค้นหาว่าเหตุใดเมืองหลวงจึงต้องการกองทัพขนส่งเพียงเพื่อเคลื่อนที่ต่อไป

ลอนดอนเป็นเมืองที่กว้างใหญ่ มีผู้คนเกือบ 10 ล้านคนที่อาศัย ทำงาน และเพลิดเพลินกับเวลาว่างร่วมกัน พวกเราในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้า รับจดทะเบียนบริษัท  ตั้งแต่ผู้ขนส่งไปจนถึงผู้บริหาร ทราบดีว่าการรักษาเมืองให้มีขนาดเท่ากับลอนดอนนั้น จำเป็นต้องมีการไหลเวียนของสินค้าอย่างต่อเนื่องเพื่อจัดส่งทุกวันและตลอด 24 ชั่วโมง

โลจิสติกส์ของลอนดอน

เพื่อให้ความต้องการด้านลอจิสติกส์ของเมืองอยู่ในมุมมอง สมาคมการขนส่งสินค้า (FTA) เพิ่งเปิดเผยตัวเลขซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีการจัดส่งสินค้ามากกว่า 360,000 ตันในลอนดอนในแต่ละวัน ซึ่งเป็นตัวเลขที่เท่ากับประมาณ 250 ตันต่อนาที!
FTA แนะนำว่าจะต้องใช้รถตู้ 400 คันเพื่อจัดส่งกระดาษชำระตามจำนวนที่ใช้ทุกวันในลอนดอน จากนั้นเมืองจะต้องใช้รถบรรทุกแบบประกบอีก 23 คันเพื่อส่งถั่วอบให้เพียงพอเพื่อให้ชาวลอนดอนมีความสุขเพียงหนึ่งวัน

พาณิชย์ลอนดอน

แน่นอนว่า การขนส่งของลอนดอนมีอะไรมากกว่าแค่การส่งมอบสิ่งจำเป็นพื้นฐานที่พวกเขาต้องการให้กับชาวลอนดอน นอกจากนี้ยังมีร้านค้าและธุรกิจมากมายในเมืองหลวงซึ่งต้องการให้สินค้าและสต็อคถูกจัดส่งทันทีเมื่อจำเป็น ด้วยเหตุผลนี้ โลจิสติกส์จึงไม่ได้เป็นเพียงความจำเป็นเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยสร้างความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจของเมืองอีกด้วย

ปัจจุบัน ร้อยละ 90 ของสินค้าที่นำเข้าลอนดอนขนส่งทางถนน ซึ่งหมายความว่าหากปราศจากกองทัพขนส่งสินค้าประจำวันที่ส่งของทั่วเมือง จากศูนย์กลางการขนส่งเช่นที่ตั้งอยู่รอบๆ ฮีทโธรว์ไปทางทิศตะวันตกและลอนดอนเกตเวย์ในลอนดอนตะวันออก ธุรกิจหลายแห่งในลอนดอนก็จะหยุดชะงักลงอย่างรวดเร็ว

มองไปยังอนาคต

เนื่องจากลอจิสติกส์มีบทบาทสำคัญต่อการรักษาเมืองเช่นลอนดอน การย้ายเขตการค้าเสรีจึงต้องการทำงานร่วมกับรัฐบาลท้องถิ่นและสำนักงานของนายกเทศมนตรีลอนดอนเพื่อปรับปรุงความสัมพันธ์ระหว่างประชากรของเมืองและผู้ขนส่งสินค้า

สมาคมได้เสนอว่าการเปลี่ยนแปลงการจำกัดเวลาในการจัดส่งอาจเป็นคำตอบ ตัวอย่างเช่น การจัดส่งในเวลากลางคืน หมายความว่าผู้ขนส่งจะเข้าสู่ลอนดอนในช่วงเวลาที่วุ่นวายน้อยลง FTA แนะนำว่าการดำเนินการนี้ไม่เพียงแต่จะปรับปรุงความแออัดเท่านั้น แต่ยังส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย แต่ยังช่วยลดความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนด้วย เนื่องจากผู้ประกอบการขนส่งสินค้าจะไม่ถูกบังคับให้ใช้ถนนร่วมกับผู้สัญจรและนักปั่นจักรยานอีกต่อไป

มีรายงานว่า Sir Peter Hendy CBE อดีตกรรมาธิการการขนส่งของลอนดอนกล่าวว่า ‘ตั้งแต่ร้านค้าบนถนนสูงไปจนถึงสำนักงานในเมือง เราทุกคนต่างพึ่งพาการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์เพื่อให้ลอนดอนเจริญรุ่งเรือง การเติบโตอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนและธรรมชาติที่เปลี่ยนแปลงไปของลอนดอนกำลังเพิ่มแรงกดดันต่อเครือข่ายถนนของเรา ไม่จำเป็นต้องปรับตัวมากไปกว่านี้อีกแล้ว’

มักจะมีผู้ชี้ไปที่รถบรรทุก รถตู้ และรถบรรทุกที่สัญจรไปมาบนถนนในเมืองหลวง และบ่นเกี่ยวกับผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมหรือผลกระทบต่อความปลอดภัยบนท้องถนน แต่มันอาจจะคุ้มค่าที่เราจะเตือนพวกเขาเป็นระยะๆ ว่าหากไม่มีระบบจัดส่งที่สำคัญเหล่านี้ อาหารเช้าของพวกเขาก็จะขาดถั่วอบ และ… เอาล่ะ มันคงดีกว่าที่จะไม่คิดถึงสิ่งที่ลอนดอนจะทำได้หากไม่มีกระดาษชำระส่งทุกวัน!

ที่มา: ArticlesFactory.com